2021年4月24日至25日，以管材智能成形技术机遇与挑战为主题的全国管材成形技术论坛在上海举行，旨在促进我国管材成形领域相关理论技术的发展，促进产学研用学术交流与合作，加强学者在该领域的思想交流与碰撞。

   

  据了解，管件广泛应用于航空、航天、汽车、船舶、能源、电子等领域，是结构、功能、广泛的关键轻量化部件。高端设备制造迫切需要产品轻量化、高精度、高可靠性、低成本，必然需要创新和发展高性能轻量化管道成型的理论和技术，使管道成型朝着准确、绿色、智能的方向发展。

   

  

   

  为了讨论现有的管道制备、管道成型和连接等技术问题，会议邀请了许多业内知名学者和专家进行邀请报告。在会议现场，浙江金马逊机械董事长/高级工程师林伟明应邀发表了题为《航空航天复杂金属导管塑性成型机制与柔性集成制造系统研究》的报告，深入分析了航空复杂金属导管塑性成型与柔性制造的技术研发和成果，展示了新三维最新的弯管测量设备。新三维携带作为弯管三维光学测量市场份额的顶级品牌，应用于管道成型的三维光学测量技术方案和产品成果，引起了各方的广泛关注。

   

  

   

  弯管在线检测方案

   

  新拓三维现场展出Tube Qualify三维光学弯管测量系统是我国唯一具有自主知识产权的非接触式弯管在线检测专用设备，其核心指标参数优于国际光学测量行业巨头，包括测量精度和稳定性。采用非接触式三维光学测量技术，快速捕获复杂管件的三维数据，快速重建三维模型，能够测量弹性管、自由形状弯管和连续转弯管件。

   

  Tube Qualify三维光学弯管测量系统可配合自动给料架、机器人、全电动数控弯管机、上位机控制系统等自动化设备，实现高效的自动弯管检测。Tube Qualify该产品已广泛应用于航空航天、汽车、军工、能源等关键行业和关键领域。新拓三维基于自主研发的技术实力，还支持功能定制，满足用户对多元化管件测量的需求，在工业应用中创造更大的价值。

   

  

   

  弯管形状测量方案

   

  航空和汽车发动机结构复杂。为了避免复杂结构的干扰，发动机组装的弯头形状和结构各不相同。在发动机管道组装过程中，由于管道尺寸，管道安装总是困难或无法安装。新拓三维XTOM三维扫描仪可以三维扫描汽车零部件行三维扫描，获取全尺寸三维扫描数据，检测弯头直径、孔径、位置、同轴度等全尺寸偏差。

   

  对于弯管焊接变形的测量，过去的解决方案通常是分析座椅焊接偏差，逐一检查图纸尺寸，不能准确测量管道累计弯曲偏差后的尺寸误差，影响安装，维修费时费力，延误工期。XTOM三维扫描仪可以通过获取不规则弯头的三维数据，与原始模具进行全面比较和检测，实现偏差值标记，准确调整尺寸偏差，减少管道安装过程中的诸多问题。

   

  

   

  弯管及材料应变测量方案

   

  从弯管的加工制造来看，主要在加热过程中弯曲，弯管的塑性弯曲变形，压力侧容易出现塑性不稳定、压缩甚至波浪褶皱，截面椭圆度增加，严重影响弯管质量。活动现场展出XTDIC三维应变测量系统可以测量弯管制造过程中的应力应变，评估温度和应力引起的变形或反弹，验证有限元的模拟分析结果，合理控制弯管的弯曲过程和数据。

   

  制造弯管的许多材料一旦预热就会变形。该原理用于管道的加工和弯曲，其加热温度需要在一定范围内。在选择材料来提高弯曲性能时，应确定材料在不同温度下的力学性能（如屈服极限、抗拉伸、抗扭曲等）。XTDIC系统采用非接触式测量方法，在高温环境下测量表面位移和应变分布，记录不同温度下材料的力学性能，对弯曲材料的选择和改进具有重要的应用价值。

   

  

   

  高端设备制造技术应用创新，精密管件迎来更广阔的行业市场，新三维将继续加强研发和产业布局，聚集更多人才团队，聚集行业用户行业需求，共同建设管道成型测量技术创新高地，使更关键的产业转型发展。